Protection des écosystèmes marins, résilience du littoral et décarbonation du transport maritime : le Togo a exposé, le 11 novembre 2026, au pavillon national de la COP31, ses priorités pour faire de l’espace maritime un levier de développement durable.
Cette rencontre a également permis de consolider les engagements de partenaires stratégiques, dont l’Organisation maritime internationale (OMI), en faveur de la mise en œuvre de ses ambitions climatiques.
Pour le Togo, la préservation des océans dépasse désormais le seul impératif environnemental.
Pays côtier ouvert sur le golfe de Guinée, il entend faire de son espace maritime un moteur de croissance économique, de résilience climatique et de compétitivité dans les échanges régionaux et internationaux.
C’est dans cette perspective qu’a été organisée, le 11 novembre, une session consacrée à l’avenir de l’économie maritime togolaise au pavillon du Togo à la COP31. L’occasion pour les autorités nationales de présenter leurs orientations stratégiques et de solliciter un engagement renforcé des partenaires techniques et institutionnels. Cette démarche s’inscrit dans les engagements de la Contribution déterminée au niveau national (CDN 3.0), qui intègre les enjeux océaniques, maritimes et côtiers dans la stratégie climatique du pays.
La vision togolaise repose sur trois axes complémentaires.
Le premier concerne le développement d’une économie maritime durable, fondée sur la valorisation des ressources océaniques et la protection des milieux marins. Le pays ambitionne également de consolider son positionnement comme hub maritime dans le golfe de Guinée, en renforçant son rôle dans les activités portuaires, logistiques et les échanges internationaux.
Le deuxième axe porte sur la protection du littoral et la préservation des écosystèmes aquatiques. Confronté aux effets de l’érosion côtière et aux pressions exercées sur les milieux marins, le Togo entend renforcer les actions de conservation et de restauration des écosystèmes. L’enjeu est à la fois environnemental, économique et social, ces espaces constituant des ressources essentielles pour la biodiversité et les communautés riveraines.
Le troisième axe vise la décarbonation du transport maritime. À travers la promotion de solutions et de pratiques moins émettrices de gaz à effet de serre, le pays entend contribuer à la transition écologique du secteur, en cohérence avec ses engagements climatiques.
Au-delà de la présentation de ses orientations, le Togo a profité de cette rencontre pour renforcer le dialogue avec ses partenaires internationaux. L’Organisation maritime internationale (OMI) figure notamment parmi les institutions ayant réaffirmé leur soutien aux initiatives nationales en faveur d’un secteur maritime plus durable.
Cette dynamique de coopération doit favoriser la consolidation des projets existants, l’identification de nouvelles initiatives et la mobilisation des expertises techniques et des ressources financières nécessaires à leur réalisation.
L’approche défendue repose sur une démarche de co-construction associant les institutions nationales, les organisations internationales, les partenaires techniques et financiers ainsi que les professionnels du secteur maritime. Une collaboration jugée essentielle pour apporter des réponses concrètes aux défis climatiques et environnementaux auxquels sont confrontés les espaces océaniques et côtiers.
À travers cette initiative organisée dans le cadre de la COP31, le Togo entend renforcer sa contribution aux discussions internationales sur la gouvernance et la protection des océans.
Le pays cherche surtout à inscrire ses ambitions dans une dynamique de coopération opérationnelle, susceptible d’accélérer la concrétisation de ses priorités nationales.La protection du littoral, la préservation de la biodiversité aquatique, le développement d’un hub maritime compétitif et la décarbonation du transport maritime constituent ainsi les principaux leviers de cette stratégie.
Pour le Togo, l’enjeu est désormais de transformer les engagements internationaux en projets concrets, capables de concilier performance économique, préservation des ressources marines et résilience des territoires côtiers. Une orientation qui place l’économie bleue au cœur des perspectives de développement durable du pays.