L’événement rassemble des chefs d’État, des responsables institutionnels, des opérateurs du transport aérien, des investisseurs ainsi que des experts venus de tout le continent pour réfléchir à l’avenir de l’aviation africaine.

Placée sous le thème « Un ciel africain unique : connectivité et développement durable du transport aérien », cette rencontre ambitionne de faire du secteur aérien un moteur de l’intégration régionale, de la croissance économique et de la mobilité des personnes et des biens en Afrique. Le président de la CAFAC, Serge Florent Dzota, ainsi que plusieurs personnalités africaines, ont salué la tenue de cette convention, présentée comme une étape décisive pour le développement du transport aérien sur le continent.

Le choix de Lomé pour accueillir cette première édition témoigne du rôle croissant du Togo dans les dynamiques d’intégration régionale et continentale. Grâce à sa position géographique stratégique et au développement continu de ses infrastructures, la capitale togolaise s’affirme progressivement comme un pôle de dialogue, de coopération et de connectivité en Afrique de l’Ouest.

La cérémonie d’ouverture a été présidée par le président du Conseil, Faure Gnassingbé, en présence notamment du président rwandais Paul Kagame, qu’il a salué pour sa contribution aux réformes de l’Union africaine, notamment à travers le Marché unique du transport aérien africain (MUTAA).

Dans une allocution structurée autour de quatre convictions majeures, Faure Gnassingbé a présenté sa vision pour l’avenir de l’aviation africaine. Il a d’abord insisté sur la nécessité de transformer le projet du ciel unique africain en réalité opérationnelle, déplorant qu’il soit encore souvent plus facile de relier une capitale africaine à l’Europe qu’à une autre capitale du continent.

Le dirigeant togolais a ensuite plaidé pour une meilleure accessibilité du transport aérien, estimant que le coût élevé des billets constitue un frein à l’intégration africaine. Il a également mis en avant le rôle stratégique du fret aérien dans la transformation économique du continent et dans la mise en œuvre de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf).

Sa quatrième conviction porte sur la nécessité de bâtir une industrie aéronautique africaine plus robuste, innovante et durable, capable de générer des emplois qualifiés et d’offrir de nouvelles perspectives à la jeunesse africaine.

« Un ciel africain unique n’est pas seulement un projet d’aviation. C’est un projet d’intégration, de développement et de souveraineté », a déclaré Faure Gnassingbé avant de procéder à l’ouverture officielle de la convention.

Lancé en 2018 par l’Union africaine dans le cadre de l’Agenda 2063, le Marché unique du transport aérien africain vise à libéraliser davantage le ciel africain, faciliter la libre circulation des personnes et des biens et renforcer la compétitivité économique du continent dans le prolongement de la décision de Yamoussoukro.

Pendant plusieurs jours, les participants échangeront sur des thématiques stratégiques telles que les infrastructures aéroportuaires, les corridors de fret et de logistique, les mécanismes de financement, la sécurité aérienne, l’innovation technologique et le développement durable.

Des forums politiques, des expositions, des espaces de réseautage et des rencontres professionnelles permettront également de renforcer les partenariats entre les décideurs publics, les compagnies aériennes, les gestionnaires d’aéroports, les investisseurs et les partenaires internationaux, avec pour ambition de faire de l’aviation un véritable catalyseur du développement africain.

Selon S&P, cette note reflète l’importance stratégique croissante d’Afreximbank, la solidité de son profil de risque d’entreprise et son rôle grandissant en tant qu’institution contracyclique soutenant les économies africaines durant les périodes d’incertitude mondiale et régionale.

L’agence de notation a souligné la forte pertinence politique de la Banque, le soutien solide de ses actionnaires, soulignant le rôle essentiel d’Afreximbank dans la promotion du commerce intra-africain, le soutien à la mise en œuvre de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf), et le développement de plateformes et de solutions de transformation qui renforcent l’intégration régionale et la résilience économique.

S&P a également souligné que les excellents résultats obtenus par Afreximbank dans l’exécution de son mandat témoignent de son importance stratégique. « La pertinence d’Afreximbank en matière de politiques économiques s’est renforcée ces dernières années, comme en témoignent la forte croissance de ses activités de prêt et le soutien de ses actionnaires, grâce à une base de capital croissante soutenue par des injections de capitaux. Entre 2015 et 2025, le total de ses actifs est passé de 7,1 milliards de dollars à 42,3 milliards de dollars, tandis que ses capitaux propres ont progressé de 1,3 milliard de dollars à 8,4 milliards de dollars. »

S’agissant de cette notation, le Dr George Elombi, Président d’Afreximbank et Président du Conseil d’administration de la Banque a déclaré :

« Cette notation témoigne de la solidité financière, de la stabilité et de la crédibilité internationale d’Afreximbank, et confirme son importance stratégique et son impact à travers toute l’Afrique. Elle reflète la solidité de ses fonds propres, sa forte liquidité, la qualité de ses actifs et, surtout, la confiance indéfectible que lui accordent les États et les autorités africaines. Les événements de ces dernières années, et plus particulièrement des deux dernières, soulignent une leçon fondamentale : tout comme la lutte pour l’indépendance, la transformation économique de l’Afrique ne nous sera pas offerte sur un plateau. Elle exige une action délibérée, audacieuse, courageuse et décisive du continent lui-même, en collaboration avec sa diaspora ».

S&P Global Ratings a également fait référence au rôle d’Afreximbank dans la réponse aux grands chocs externes affectant les économies africaines. Il s’agit notamment du soutien de la Banque pendant la crise financière mondiale, de la baisse des prix des matières premières, de la pandémie de COVID-19, du conflit russo-ukrainien et d’autres périodes d’incertitude mondiale accrue. S’inscrivant dans cette tendance, la Banque a récemment annoncé un programme d’intervention face à la crise du Golfe (GCRP) doté de 10 milliards de dollars US, visant à protéger les économies africaines et caribéennes des chocs liés au conflit au Moyen-Orient.

Afreximbank a poursuivi le renforcement des systèmes nécessaires au soutien du commerce et de l’investissement en Afrique, y compris le Système panafricain de paiement et de règlement (PAPSS), le portail Africa Trade Gateway, le Fonds d’ajustement de la ZLECAf, les facilités de financement du commerce, le financement de projets, le soutien institutionnel et les services de conseil.

La perspective stable reflète l’opinion de S&P Global Ratings concernant le rôle renforcé d’Afreximbank en tant que prêteur contracyclique en Afrique, le soutien continu de ses actionnaires et ses augmentations de capital consécutives.

Afreximbank reste concentrée sur la réalisation de son mandat visant à transformer la structure du commerce africain en soutenant l’industrialisation, en développant le commerce intra-africain, en renforçant les chaînes de valeur régionales et en augmentant la participation de l’Afrique au commerce mondial.