Le Togo renforce son dispositif de protection du littoral avec l’adoption définitive, le 26 juin 2026, de deux projets de loi autorisant son adhésion à la Convention internationale de 1992 portant création du Fonds international d’indemnisation pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures (FIPOL) et au Protocole OPRC-HNS 2000 relatif à la préparation, à la lutte et à la coopération en cas de pollution par des substances nocives et potentiellement dangereuses.
Ces textes, approuvés en première lecture par l’Assemblée nationale le 15 mai puis adoptés sans modification par le Sénat le 18 mai, permettent au Togo d’intégrer des mécanismes internationaux destinés à mieux prévenir et gérer les risques de pollution maritime.
Selon le ministre délégué chargé de l’Économie maritime et de la Protection côtière, Edem Kokou Tengue, l’adhésion au FIPOL donnera au pays accès à un fonds d’indemnisation pour les dommages causés par les pollutions aux hydrocarbures lorsque les mécanismes classiques de réparation sont insuffisants. Le Protocole OPRC-HNS 2000 renforcera, quant à lui, les capacités nationales de prévention, de préparation et d’intervention face aux pollutions impliquant des substances dangereuses.
À la suite de cette adoption définitive, le gouvernement prévoit de déposer les instruments de ratification auprès de l’Organisation maritime internationale (OMI) et d’adapter la législation nationale afin de rendre ces engagements pleinement opérationnels.
Cette double adhésion s’inscrit dans la stratégie du Togo visant à consolider sa gouvernance maritime et à mieux protéger son littoral, dans un contexte d’intensification des activités portuaires et du transport maritime dans le golfe de Guinée. Elle renforce également l’alignement du pays sur les normes internationales en matière de protection de l’environnement marin.